Článek
Číslo 46 si fanoušci vozů BMW spojují především s populární generací trojkové řady, ve světě motocyklových závodů je však tato číslovka pevně spjata s jezdcem Valentinem Rossim. Z motocyklů ale úspěšný závodník již sesedl a nyní závodí v šampionátu WEC s automobilkou BMW.
Její sportovní divize M se rozhodla využít nedávné šestačtyřicáté narozeniny závodníka jako příležitost k vytvoření limitované edice modelu M4 CS, označované Edition VR46. Vůz je dostupný v provedeních Sport a Style, která jsou mechanicky identická, a každá verze vznikne v počtu 46 kusů. Dostupnost a ceny pro evropský trh ale bohužel neznáme.
Pod kapotou obou verzí je uložen dvakrát přeplňovaný třílitrový řadový šestiválec o výkonu 550 koní, který ve spojení s osmistupňovou převodovkou M Steptronic a chytrým pohonem všech kol M xDrive slibuje zrychlení z nuly na 100 km/h za 3,4 sekundy a s M Driver’s Package dosáhne maximální rychlost až 302 km/h.
BMW se neplánuje zbavit osmiválců, Američané je milují
Oproti klasickým modelům BMW M4 CS pak obě verze limitované edice nabízejí specificky naladěný podvozek s upraveným nastavením geometrie, tlumičů, pružin i stabilizátorů. Specifické je i naladění elektromechanického řízení M Servotronic.
Jednotlivé verze se od sebe liší především barevnými kombinacemi. Verze Sport má karoserii lakovanou metalickou barvou Marina Bay Blue a číslovka 46 je vyvedena v odstínu Tanzanite Blue. Verze Style je lakována matnou modrou barvou Frozen Tanzanite Blue a číslovka 46 je vyvedena v odstínu Frozen Marina Bay Blue.
Další poctou slavnému jezdci jsou pak některé detaily lakované zářivě žlutozelenou barvou, kterou vidíme v ledvinkách, na kolech, brzdových třmenech i některých liniích karoserie. Kabina nabízí skořepinová karbonová sedadla s kůží Merino, čalounění Alcantarou, loga VR46 a žlutozelené dekory. Na středové konzole je pak připomínka, že jde o jedno z 46 aut.
Ostré BMW M3 CS poprvé přijíždí v praktičtější karoserii Touring
