Článek
S čím máte spojenou Srí Lanku? S blízkostí Indii? S čajem? Ať to je cokoliv, troufneme si tvrdit, že supersportovní auta to nejsou. Přesto právě odtamtud pochází firma Vega Innovations, která na ženevském autosalonu zkraje března představí elektrický supersport EVX.
Vega EVX
Po vizuální stránce mu nechybí vůbec nic. Je placatý, má vypouklé přední blatníky a připomíná tak vozy značek Lamborghini či Ferrari. Vzadu upoutá svítící linka, ve které hledáme inspiraci existujícími vozy marně, ale to jí na zajímavosti nic neubírá, spíš naopak.
Zezadu jsou zajímavá jak světla, tak ohromný difuzor vespod.
Karoserie je vyrobená z karbonu a je jen slupkou šasi ve formě trubkového prostorového rámu. V něm je elektrické pohonné ústrojí, jehož kombinovaný výkon je 815 koní a 760 N.m, což má stačit ke zrychlení na stovku za 3,1 sekundy i přes sloní váhu 2090 kilogramů.
Při bočním pohledu vynikne, že tohle auto není dvakrát veliké.
Baterie má kapacitu 55 kWh a má stačit na dojezd 300 kilometrů - pokud pojedete pomalu. Podle starších zpráv má být v roce 2021 dostupná větší, 130kWh baterie, která by měla stačit na 750 km jízdy.
Autosalon v Dillí: Indové překvapují, Číňané stále kopírují
Co to udělá s hmotností, se zatím nechme překvapit; baterie je u elektromobilů vždy nejtěžší. Podobně nejisté je, zda Vega Innovations dotáhne EVX do sériové výroby.
