Auto se vyplatí připravit na mrazy. Užitečný seznam, na co nezapomenout

Kdo má garáž, změří a dobije si baterii i sám. Pokud je na pólových vývodech oxid, měl by být odstraněn. Pomůže sprej na kontakty. Jinak by to měl provést autoservis v rámci každoroční zimní prohlídky. Ty stojí od tří do pěti stovek. Samotné prohlídky, nepočítaje následně případné další servisní úkony, pak proti loňsku nezdražily.

Kromě brzd by u starších aut kontrole neměly uniknout tlumiče a stabilizátory. Jestliže tlumič teče nebo je už „zvadlý“, kolo dostatečně nepřilne k silnici, odskakuje a výrazně se prodlužuje brzdná dráha. Zhoršuje se ovladatelnost.

I když má motorista obuté dobré zimní pneumatiky, tak řízení je mizerné, nefungují-li dobře tlumiče a jsou-li vytlučené stabilizátory. V případě naftových motorů mohou v zimě motoristu řádně potrápit vstřiky. U starších repasí je dobré se podívat, zda se jen nepovolily.

Hlavně u starších vozů má smysl silikonovým olejem lehce postříkat a pak hadříkem setřít gumová těsnění u dveří a kolem oken. Nebudou mít tendenci přimrzat. Na stěračích nemá smysl šetřit. Není nic horšího než břečka rozmazaná po čelním skle.

V autorizovaných servisech již „jedou“ balíčky zimních prohlídek. V končící akci Škody Auto (do 30. listopadu) v rámci servisní prohlídky lze objednat doplňky s až třicetiprocentní slevou.

V rámci servisní prohlídky servisy škodovky provádějí test autobaterie, diagnostiku, kontrolu stavu akumulátoru, tlaku pneumatik včetně rezervy, kontrolu brzdového systému podvozku, množství motorového oleje, chladící a brzdové kapaliny. Prohlídka stojí 350 korun.

Zimní prohlídky u Toyoty stojí čtyři sta korun, ovšem akce trvá až do 22. prosince. Mimo jiné nabízí konzervací pólových vývodů akumulátoru, kontrolu nastavení hlavních světlometů a jejich seřízení v případě potřeby, měření bodu tuhnutí chladicí kapaliny, kontrolu stavu a těsnosti chladicí soustavy a stavu řemene vodního čerpadla, ověření opotřebení stěračů čelního a zadního skla…

Rovněž čtyři stovky dají šoféři za zimní prohlídku v servisech Renault. Zimní prohlídky v servisech Peugeot vyjdou o stovku dráž, na zimní příslušenství pak dává dvaceti až pětadvaceti procentní slevy.

V autě stále vozte škrabku, smeták a sprej na rozmrazování oken, pokud zrovna nemáte vyhřívaná čelní skla.

Pokud jede šofér dále, je dobré ve výbavě mít startovací kabely, vyprošťovací lano. Raději ocelové než obyčejné tažné. Dále skládací lopatku, případně dva staré gumové koberečky, které se mohou vložit pod prokluzující kolo na vyjetí. Není od věci mít v kufru složenou deku.

Abyste byli na vozovce za každé situace vidět, obejděte auto a přesvědčte se, že svítí přední i zadní světla, včetně blinkrů a mlhových světel. Při špatném počasí nespoléhejte na čidla.

Při jízdě s automatickým svícením se často totiž stává, že senzor nerozpozná mlhu nebo hustý déšť, nechává zapnuté pouze denní svícení předních diod a zezadu je pak auto naprosto neviditelné.