Audi R8 podruhé: atmosférické desetiválce, laserová světla i 330 km/h 

Na výběr jsou dvě verze desetiválcových motorů původem od Lamborghini. Oba mají stejný zdvihový objem 5,2 litru a jsou plněny atmosféricky. Základem je verze s výkonem 397 kW (540 k), silnější nabídne 449 kW (610 k). Točivý moment vrcholí při hodnotě 560 Nm při 6500 otáčkách.

Výkonnější verze zvládne sprint z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy a síly mu dojdou až v rychlosti 330 km/h. V další akceleraci může pokračovat až k nejvyšší rychlosti 330 km/h.

Na výběr bude i elektrická verze R8 e-tron se dvěma elektromotory. Ty „dovedou” připravit 340 kW výkonu a 920 Nm točivého momentu. „Stovku” pak zvládne za 3,9 sekundy. Nejvyšší rychlost zatím automobilka neuvedla. Dojezd má údajně činit až 450 kilometrů.

Bez zajímavosti není ani závodní verze Audi R8 LMS, ta vznikla dle nových předpisů GT3. Bude nasazena příští rok a prý sdílí se sériovou er-osmičkou polovinu dílů.

Prodej nového modelu Audi R8, proti první generaci lehčí o půl metráku, bude zahájen letos v létě 2015. Ceny začínají na částce 165 000 eur (přibližně 4,6 miliónů korun). Výroba bude probíhat „manufakturním způsobem” v nově postavené továrně v německém Heilbronnu. Na přání je možné si do tohoto modelu objednat laserové světlomety.