Článek
Nová prodloužená verze modelu A7 s přízviskem L byla oficiálně představena na autosalonu v čínské Šanghaji. Auto se díky tomu stává znovu podlouhlým sedanem. Doplňuje tak řadu modelů napříč nabídkou všech automobilek, které v Číně nabízejí jedinečné modely jindy prakticky nesehnatelné.
Další evropské kladivo na Teslu? Audi A6 e-tron se představuje ve formě konceptu

Audi u klasického modelu A7 prodloužila rozvor o celých 98 milimetrů na celkových 3026 mm. I tak ale A7L s délkou 5076 mm nepřekoná standardní verzi vlajkové lodi A8.

Audi A7L

Standardní Audi A7
Designově krom změny karoserie nedošlo k žádným změnám, A7L má i stejné zadní svítilny jako běžná verze. Zákazníkům nabídne adaptivní vzduchové odpružení a pod kapotou bude stejný mild-hybridní motor V6 s turbodmychadlem a výkonem 335 koňských sil. Samozřejmostí už zůstává pohon všech kol a sedmistupňový automat.