Garážová vrata lze vybírat z celé řady typů, každý má své přednosti

Naštěstí už si nemusíme vybírat jen mezi plechovými či dřevěnými vraty. Na trhu jsou kvalitní materiály i různá konstrukční a technická řešení vrat, která jejich nabídku rozšířila.

I proto se na výsledném řešení garáže, které má být funkční a praktické, podílí i správný typ garážových vrat.

Řídí se velikostí garáže a počtem zaparkovaných aut. Jinak velká budou vrata u garáže na jeden vůz, jiná na dva vozy. Současně bereme v úvahu prostor uvnitř garáže a před ní.

Stavíme-li novou garáž, můžeme vybírat z typizovaných velikostí garážových vrat, při rekonstrukci stávající garáže to budou pravděpodobně vrata na míru.

Kromě funkčnosti a životnosti je důležitý také vzhled garážových vrat. Na výběr máme celou škálu barevných odstínů, případně fólií imitujících různé druhy dřeva nebo jiných materiálů.

Vrata se obvykle vyrábějí z kvalitní oceli s povrchovou úpravou proti korozi a poškrábání, ale k dostání jsou i kvalitní dřevěná garážová vrata.

Lze vybírat z několika stupňů zateplení, které odpovídají tloušťce izolačního materiálu.

Volit můžeme mezi automatickým nebo manuálním otvíráním a zavíráním. Rozhodne nejspíš cena a také míra využití vrat. S automatickým pohonem ušetříme více času, zejména tehdy, využíváme-li garáž denně.

Mají jednoduchou konstrukci, jsou spolehlivá a šetří vnitřní prostor garáže. Při otevírání zajíždějí po kolejnicích pod strop, a zabírají tak minimum místa. Naproti tomu mají vyšší nároky na místo před garáží.

Problematické je tedy otevírání. Výklopné křídlo se otevírá do vnějšího prostoru. Nemáme-li před garáží dost místa, dáme přednost jinému typu vrat.

Přesto jsou výklopná vrata oblíbená jak s mechanickým, tak i s elektrickým pohonem, který usnadňuje manipulaci. Vrata se montují většinou do otvoru nebo za otvor garáže.

Jsou univerzální a uspoří místo. To je hlavní důvod, proč jsou žádaná. Dají se umístit za otvor i do otvoru.

V malých garážích, kde není uvnitř dost místa, lze namontovat vrata i před otvor. Tato varianta se využívá u řadových garáží, určených pouze pro jeden vůz.

Vrata se vyrábějí na míru a jdou přizpůsobit jakémukoli tvaru a typu garážového otvoru. Vrata obvykle tvoří hliníkové lamely vyplněné PUR pěnou, které se rolují na válec uchycený u stropu garáže. Rolovací vrata se ovládají většinou na elektrický pohon.

Ve srovnání s jinými typy vrat, a to hlavně při zavírání, kdy lamely dosedají na podlahu, je manipulace s nimi trochu hlučnější. Při výpadku elektřiny jsou vrata vybavena systémem manuálního otevírání.

V porovnání s výklopnými vraty mají lepší izolační vlastnosti a nevyžadují pravidelný odborný servis, mazání, utahování apod.

Tvoří je panely pohybující se po bočních kolejnicích. Ovládají se také manuálně nebo na elektrický pohon. Nabízejí nejlepší tepelné a izolační vlastnosti.

Sekční panely, vyplněné PUR pěnou, zabraňují úniku tepla z garáže. Proto se využívají v garážích, které jsou součástí pasivních nebo nízkoenergetických domů.

Montáž sekčních vrat je složitější kvůli kolejnicím umístěným na stropě garáže. Náročnější je také jejich servis. Jednou do roka je třeba promazat kolečka, po kterých se vrata pohybují, dotáhnout lanka a vrata kompletně seřídit.

I přes problematickou montáž a následný pravidelný servis je o tato vrata zájem.

Pořídíme si je tehdy, když plánujeme výstavbu dvojgaráže. Tak jako téměř všechna garážová vrata se vyrábějí na zakázku bez ohledu na zvolený typ vrat. Osazují se kvalitními a výkonnými elektromotory. Provoz dvojitých vrat je stejný jako u vrat standardních rozměrů.

Může se vám hodit na službě Firmy.cz: