Článek
Kdo jezdí do terénu, jistě ví, že ty správné pneumatiky jsou obrovskou pomocí na štěrku, v hlíně, ale i v blátě. A pokud jste se po nich dívali v obchodech, zjistili jste, že kvalitní terénní pneumatiky nejsou zrovna levné. Rus z kanálu Garage54 na Youtube se tento problém pokusil vyřešit po svém – na obyčejné ojeté silniční gumy přišrouboval kusy klínového řemene. Doslova.
Na sjetém běhounu staré pneumatiky vznikl nový šípovitý vzorek, doplněný o matky šroubů, které slouží k upevnění kusů řemene. Takže tu máme pneumatiku s extrémně hrubým „dezénem” a ještě s „hřeby” – není možné, aby něco takového v terénu nefungovalo.
Pneumatiky nejsou všechno aneb Co s autem před zimou
Výzkumníci vnitřek gumy vybavili půlkou duše, aby se uvnitř udržel vzduch, nazuli pneumatiku na disk – a vyrazili do lesa. Tam upravená kola nasadili na zadní nápravu staré Lady a vyrazili do bláta.
„Tyhle pneumatiky mají trakce spoustu,” slyšíme ve videu. Samozřejmě, standardně v obchodech dostupné terénní pneumatiky těží zejména z velmi hrubého vzorku. Problém nastane až ve chvíli, kdy Lada „sedne na břicho” v jednom z větších výmolů v čase 7:37.
Škoda poodhaluje interiér nové Octavie, designové skici potvrzují nejen zvláštní volant
Samozřejmě nelze doporučit, aby člověk takovouhle výrobu pneumatik zkoušel. Ale pokud už se do toho pustíte, hlavně s nimi nejezděte po silnici, nasaďte je až mimo asfalt. V Česku nejsou povolené ani homologované pneumatiky s hřeby, natož tohle. A nejezděte lidem po čerstvě osetých polích a neposečených loukách – a obecně se držte v legálních offroad areálech, kterých je v Česku docela dost.
