Modernizovaný Volkswagen Golf se představil. Potěší nejen tlačítky

Rok 2024 je pro automobilku Volkswagen a její bestseller, model Golf, poměrně důležitý. Právě letos si totiž značka připomíná 50 let od premiéry první generace světoznámého hatchbacku, což se rozhodla oslavit i modernizací generace osmé.

Jak už víme díky předchozím ukázkám, modernizovaný Volkswagen Golf a Golf Variant (kombi) bude snadné poznat díky přepracované přídi. Automobilka upravila LED světlomety, propojila je osvětlenou linkou napříč maskou a nechybí ani osvětlené logo. Světlomety IQ.Light LED přitom slibují dosvit až 500 metrů.

Nový design však nabídnou i zadní IQ.Light 3D LED svítilny s funkcí přivítání a loučení. Automobilka také přepracovala nárazníky, které se liší v závislosti na výbavě, rozšířila nabídku laků, nabízí černé lakování střechy pro sportovní výbavy a rozšířila nabídku litých kol.

Kabina nabídne novou generaci infotainmentu s volně stojící dotykovou obrazovkou o úhlopříčce 10,4 palce (základní model) a 12,9 palce (vyšší model), který byl ergonomicky optimalizován, a konečně nabídne i osvětlené posuvníky ve spodní části. Značka tak napravuje často kritizovaný problém modelu před faceliftem.

Automobilka také nahradila kritizovaná kapacitní tlačítka na volantu fyzickými a vylepšila hlasového asistenta IDA, který je posílen o chatbot ChatGPT, pracující na bázi umělé inteligence. Kromě stávajících povelů tak hlasový asistent nabídne například i odpověď na otázky ohledně počasí či vědomostní otázky.

Nové schopnosti však modernizovaný golf nabídne i v oblasti technologií. Poprvé totiž dostane parkovací systém Park Assist Plus, který nejenže dokáže analyzovat vhodnost parkovacího místa a sám na něj zajet, ale také může vůz na dálku vyparkovat. Uživateli stačí použít smartphone. Nový je rovněž panoramatický kamerový systém, skládající 360° obraz okolí ze záběrů čtyř kamer.

Pod kapotou může mít modernizovaný VW Golf celkem devět motorizací, včetně elektrifikovaných. Kromě mild-hybridu eTSI jsou k dispozici také dva plug-in hybridy (eHybrid a GTE). Obě motorizace přešly na nový základní motor 1.5 TSI, přičemž eHybrid nabízí stejné parametry, model GTE ale posílil na 272 koní (+27 koní).

Plug-in hybrid se může nově pochlubit větší baterií (nárůst z 10,6 na 19,7 kWh) a díky tomu čistě elektrickým dojezdem až 100 km. Pomalé nabíjení funguje při výkonu až 11 kW, novinkou je pak rychlonabíjení při výkonu až 50 kW. Celkový dojezd s plnou nádrží a baterií by měl být až 1000 km.

Kromě toho mají zákazníci k dispozici turbem přeplňované zážehové motory TSI i vznětové turbomotory TDI, dostupné s manuálními i automatickými převodovkami. Poháněna jsou primárně přední kola, dostupná však bude i čtyřkolka 2.0 TSI 4Motion s výkonem 204 koní (+10 koní).

Samozřejmě nechybí ani sportovní deriváty. Od začátku výroby by měl být k dispozici model GTI, jehož výkon by se měl zvýšit ze 180 na 195 kW (265 k), kvůli emisím ale z jeho nabídky zmizí manuální převodovka. Později bychom se měli dočkat modernizace dalších sportovních derivátů, jako GTI Clubsport a R / R Variant. Otázkou je návrat vznětového modelu GTD.

Prodeje modernizovaného Volkswagenu Golf v Evropě by měly začít již během jara tohoto roku. Ceny zatím automobilka nezveřejnila.