Článek
Podle argentinských médií souprava narazila do nástupiště hlavového (neprůjezdného) nádraží, jako je například pražské Masarykovo. V soupravě cestovalo do práce 2000 lidí. Někteří z nich v ní byli uvězněni čtyři hodiny.
Podle šéfa záchranné služby SAME Alberta Crescentiho se sice už podařilo vyprostit i posledních třicet cestujících z prvního vozu soupravy, přesto může počet obětí dále růst. Někteří ze zraněných jsou v kritickém stavu.
Vyprošťování cestujících z vlaku
Vlak narazil na nástupiště rychlostí asi 26 kilometrů za hodinu. Zničen byl první vůz soupravy. Byl napasován do druhého v délce asi šesti metrů. Část karoserií se oddělila od podvozků.
První vagon soupravy po nárazu
Mnozí z postižených mají zřejmě polámané nohy, řada cestujících má i zranění v obličeji, podle ministra je i mnoho poraněných na hrudníku. Zranění způsobily také kusy plechu z vlaku, které se rozletěly při nárazu do všech stran. Vlak byl přeplněný. Lidé stáli nejen v uličce, ale také mezi sedadly.
Vyprošťování cestujících z vlaku
Příčiny nehody zatím nejsou známé, i když ministr dopravy Juan Pablo Schiavi agentuře AP řekl po nehodě, že za neštěstí asi může porucha brzd.
Vedoucí odborů na lince Sarmineto ale uvedl, že motorový vůz byl v úterý v dílnách, a když souprava vyjela, brzdy fungovaly. Bez problémů vlak brzdil i na předposlední zastávce.
Zranění cestující z vlaku