Článek
Do čtvrtka mu smlouvu včetně příloh poskytl pouze Plzeňský kraj.
"Podnět už máme připravený. K tomu, abychom jej podali, potřebujeme to nejdůležitější - a to jsou smlouvy, které byly podepsány 2. prosince mezi kraji a ministerstvem dopravy a ČD," uvedl Jančura. "Jakmile dostaneme kopie smluv od všech 13 hejtmanů plus Praha a ministerstvo dopravy, v tu chvíli podáme velký podnět, který bude řešit celou železnici, regionální i dálkovou," dodal.
Stihnout by tak měl termín na konci února, který Jančura avizoval již loni na podzim. Původně zvažoval i podnět k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), ale nakonec se obrátí rovnou na Brusel. Podle Jančury totiž jde o věc národního a nadnárodního významu, kterou by ÚOHS stejně zřejmě přeposlal do Bruselu.
Všechny kraje podepsaly smlouvy s ČD
Stížností brněnský dopravce reaguje na to, že většina krajů původně zvažovala vypsat výběrové řízení na provozovatele regionální vlakové dopravy, do kterého se chtěl Jančura se svou společností RegioJet přihlásit. Nakonec všechny kraje podepsaly dlouhodobé smlouvy s Českými drahami a na zakázku kolem 150 miliard korun tendry buď vůbec nevypsaly, anebo vypsaly a pak jej zrušily. Podle Jančury je podobné jednání protizákonné a v rozporu s názorem evropského soudního dvora.
Stížností brněnský dopravce reaguje na to, že většina krajů původně zvažovala vypsat výběrové řízení na provozovatele regionální vlakové dopravy, do kterého se chtěl Jančura se svou společností RegioJet přihlásit. Nakonec všechny kraje podepsaly dlouhodobé smlouvy s Českými drahami a na zakázku kolem 150 miliard korun tendry buď vůbec nevypsaly, anebo vypsaly a pak jej zrušily. Podle Jančury je podobné jednání protizákonné a v rozporu s názorem evropského soudního dvora.
Stížností brněnský dopravce reaguje na to, že většina krajů původně zvažovala vypsat výběrové řízení na provozovatele regionální vlakové dopravy, do kterého se chtěl Jančura se svou společností RegioJet přihlásit. Nakonec všechny kraje podepsaly dlouhodobé smlouvy s Českými drahami a na zakázku kolem 150 miliard korun tendry buď vůbec nevypsaly, anebo vypsaly a pak jej zrušily. Podle Jančury je podobné jednání protizákonné a v rozporu s názorem evropského soudního dvora. Nabídka RegioJetu byla podle Jančury jednoznačně výhodnější jak pro kraj, tak pro cestující i daňové poplatníky. Podle Jančurových odpůrců měl ale RegioJet zájem pouze o ty nejvýnosnější tratě, nikoli o všechny. To ale Jančura popírá, měl prý připravenu kompletní nabídku. Na jihomoravského hejtmana Michala Haška kvůli podobnému prohlášení podal i trestní oznámení pro pomluvu. Podle Jančury Hašek v médiích lhal, když tvrdil, že majitel Student Agency podal nabídku pouze na nejlukrativnější tratě.
Stížností brněnský dopravce reaguje na to, že většina krajů původně zvažovala vypsat výběrové řízení na provozovatele regionální vlakové dopravy, do kterého se chtěl Jančura se svou společností RegioJet přihlásit. Nakonec všechny kraje podepsaly dlouhodobé smlouvy s Českými drahami a na zakázku kolem 150 miliard korun tendry buď vůbec nevypsaly, anebo vypsaly a pak jej zrušily. Podle Jančury je podobné jednání protizákonné a v rozporu s názorem evropského soudního dvora. Nabídka RegioJetu byla podle Jančury jednoznačně výhodnější jak pro kraj, tak pro cestující i daňové poplatníky. Podle Jančurových odpůrců měl ale RegioJet zájem pouze o ty nejvýnosnější tratě, nikoli o všechny. To ale Jančura popírá, měl prý připravenu kompletní nabídku. Na jihomoravského hejtmana Michala Haška kvůli podobnému prohlášení podal i trestní oznámení pro pomluvu. Podle Jančury Hašek v médiích lhal, když tvrdil, že majitel Student Agency podal nabídku pouze na nejlukrativnější tratě.
Jančura také v této souvislosti v prosinci zahájil politickou kampaň proti hejtmanům z ČSSD. Kampaň se objevila na internetu i v tisku, v rozhlase běží minutový spot namluvený Jančurou. Kdyby kraje vypsaly na dopravu soutěž, ušetřily by 22 miliard korun, tvrdil ve spotu Jančura.