Článek
Po dobu výluky cestující svezou dvě linky náhradní autobusové dopravy: XC, která bude kopírovat linku C, a zrychlenou linku číslo 800 přímo spojující Jižní Město se stanicemi Pražského povstání a Vyšehrad. Metro v úseku Pražského povstání–Háje opět vyjede 4. července od ranního zahájení provozu.
Výměna původních dřevěných pražců v nejstarším úseku pražského metra na trase C bude tentokrát probíhat na 1. koleji přímo ve stanici Budějovická a na 1. traťové koleji v úseku Budějovická–Kačerov.
Dopravní podnik vymění 271 původních pražců, které sloužily od zahájení provozu v květnu 1974. Výluku na trase C společnost využije ke vložení výhybky do 2. staniční koleje na Pankráci a do 2. traťové koleje mezi stanicemi Pankrác a Budějovická, která bude sloužit pro budovanou jednokolejovou spojku mezi tratěmi C a D.
Náhradní autobusová doprava
V denním provozu budou zavedeny linky náhradní autobusové dopravy: Linka XC pojede v trase Pražského povstání–Pankrác–Budějovická–Brumlovka (pouze směr Háje)–Kačerov (pouze směr Háje)–Roztyly–Dědinova–Chodov–Jarníkova–Opatov–Mikulova–Háje.
Linka 800 pak v trase Vyšehrad–Pražského povstání (pouze směr Jižní Město)–Na Veselí (pouze směr Vyšehrad)–Chodovec–Chodovská tvrz–Litochlebské náměstí–Bachova–Mikulova–Hněvkovského–Modrá škola–Háje–Horčičkova–Jižní Město.
„Na obě budeme nasazovat pouze kloubové autobusy. Spoje linky XC budeme v ranní špičce pracovního dne vypravovat v intervalu dvou až tří minut, linky 800 pak v intervalu čtyř minut,“ vzkazuje cestujícím Jan Barchánek, vedoucí jednotky Provoz Autobusy dopravního podniku.
Jako náhradní autobusovou dopravu mohou lidé využít také spoje na pravidelných linkách 106, 189, 196 a 215, které budou po dobu výluky na trati C prodlouženy a v ranní špičce pracovního dne je dopravní podnik bude z Pražského povstání vypravovat v souhrnném intervalu dvou až tří minut.
Pomůže také prodloužení linek 113 a 157, ale pouze ve směru do centra, na Budějovickou a do oblasti Brumlovky. „Na zajištění náhradní dopravy a prodloužení vybraných linek nasadíme do provozu v pracovních dnech denně o 60 autobusů víc, což znamená každý den 110 řidičů nad rámec prázdninových jízdních řádů,“ dodal Barchánek.
Padesát let metra: Při budování byla Praha rozkopaná jako nikdy předtím
